د فشار کمولو وسایل/والونه معمولا په لاندې ډول طبقه بندي شوي دي: د ټرانسفارمر صنعت د خوندیتوب یا محافظتي وسیلو په توګه د ټرانسفارمر فشار کمولو وسیله د مایع ډوب شوي ټرانسفارمرونو لپاره والو د داخلي خرابۍ په صورت کې خلاصیږي او تضمین کوي ​​چې رامینځته شوی ډیر فشار په سمه توګه خوشې کیدی شي. د فشار کمولو وسیله والوز د ټرانسفارمرونو لپاره چې د فشار کمولو سره تړل کیږي بیرته په بشپړ ډول تړل شوي او لیک شوي موقعیت ته. د ټرانسفارمرونو لپاره د فشار کمولو وسیلې والونه په هر موقعیت یا د ټرانسفارمر په پوښ ​​یا دیوال کې نصب کیدی شي. د غوښتنې سره سم، یو ټرانسفارمر د څو فشار کمولو والو سره سمبال کیدی شي. د فشار کمولو والونه د عملیاتي فشار لپاره ازمول کیږي. د دې وسیلو کارول د تیلو فشار کې ناڅاپي زیاتوالی محدودول دي، د آزاد تنفس کولو تیلو یخ شوي ټرانسفارمر ټانک دننه.

کله چې په تیلو کې ډوب شوی ټرانسفارمر داخلي نیمګړتیا لکه شارټ سرکټ، ټانک ډیر مقدار ګاز تولیدوي،د دې لپاره چې د ټانک دننه فشار په چټکۍ سره زیات شي، د فشار کمولو والو کولی شي د 2 ملی ثانیو دننه رامینځته شوی فشار خوشې کړي، او کله چې فشار د فشار بندولو لپاره والو ته ښکته شي، والو په ډاډمن ډول تړل کیږي، ترڅو د تیلو ډوب شوي ټرانسفارمر ټانک ساتنه وکړي.

د کار اصل د ټرانسفارمر فشار کمول والو ډېر ساده دی. که چیرې د ټرانسفارمر دننه فشار راشي او د مخکې ټاکل شوي فشار حد څخه ډیر شي، د فشار خوندیتوب والو خپل والو کلپ خلاصوي، کوم چې د پسرلي لخوا ساتل کیږي او داخلي فشار خوشې کوي تر هغه چې کم شي. د فشار کمولو وروسته، د فشار والو کلپ بیرته خپل اصلي موقعیت ته حرکت کوي او په بشپړه توګه تړل کیږي. په نورمال ډول، د فشار کمولو وسیله به د ټرانسفارمر په سر کې نصب شي. د داخلي نیمګړتیاو له امله، دا وړاندیز کیږي چې داسې وي د فشار کمولو والونه د ټرانسفارمر ساتنه او په ناڅاپي ډول راپورته کیدونکی فشار خوشې کول.

موږ باید څه وکړو که چیرې د PRV په ټرانسفارمر کې ټکر؟

د فشار کمولو والو (PRV) کله چې تاسو د ټرانسفارمر د تیلو په محافظت کونکي کې د ګاز ډیر فشار ولرئ، نو ټکر کوي. د ټرانسفارمر کې د ګاز فشار د دوو دلیلونو لپاره زیاتیږي. (۱) ټرانسفارمر ډیر بار شوی او (۲) په ټرانسفارمر کې یو څه نیمګړتیا شتون لري.

کله چې ټرانسفارمر ډیر بار شي، نو د باد تودوخه ګرمیږي او تیل په دې تودوخه کې پراخیږي. تیل د تیلو محافظه کار ته پورته ځي. دا په محافظه کار کې د ګاز لپاره ځای کموي او له همدې امله فشار زیاتیږي.

کله چې د ټرانسفارمر دننه د ځمکې فالټ یا فیز ټو فیز فالټ وي نو ډیره تودوخه به وي او د دې له امله به میتان، ایتان، اسیتیلین او نور ګازونه د کاغذ له موصلیت او تیلو څخه په چټکۍ سره جوړ شي. وروسته، PRV به ټکر وکړي.

نو د عمل پلان به دا وي چې پوه شي چې ایا په ټرانسفارمر کې کومه نیمګړتیا شتون لري یا دا ډیر بار شوی دی. د بارولو حالت پوهیدو لپاره اوسني لوستل وګورئ او که چیرې دا ډیر بار شوی وي، بار کم کړئ. که چیرې په ټرانسفارمر کې کومه نیمګړتیا وي، نو تاسو د ترمیم لپاره د تګ پرته بله لاره نلرئ.