د ورق کویل په عمده توګه د کوچنیو او منځنیو ټرانسفارمرونو لپاره کارول کیږي چې د 2000KVA څخه کم ظرفیت لري. د ورق کویل ګټې دا دي: ښه میخانیکي ځواک، د خرابیدو لپاره اسانه نه، د لنډ سرکټ ځواک سره مقاومت کولی شي؛ ښه بریښنایی ځواک، د تسلسل تدریجي ولتاژ یونیفورم ویش؛ د باد لپاره اسانه.

۱. د ورق د بندولو جوړښت

د ورق بادونه د ټیټ ولتاژ (سلګونو ولټو) او لوړ جریان (سلګونو امپیرونو څخه تر زرګونو امپیرونو پورې) لپاره مناسب دي. دوی عموما د توزیع ثانوي بادونو په توګه کارول کیږي. ټرانسفارمرونه.

د ورق ټرانسفارمر د مسو ورق یا المونیم ورق څخه د لوړ چالکتیا سره د چلونکي موادو په توګه کار اخلي. د مسو ورق یا المونیم ورق ضخامت شاوخوا 0.1-2.5 ملي میتر دی، او د تار ورق هر طبقه یو وار دی.

د موصلي کاغذ سره د کنډکټیو ورق استر، د 0.05-0.12 ملي میتر ضخامت، عموما د رومبیک پوائنټ ګلو کیبل کاغذ څخه کار اخیستل کیږي. د لوړ ځواک انسولیټینګ کاغذ باید د انټرپریر انسولیشن په توګه وکارول شي ځکه چې کنډکټیو ورق ممکن په سطحه فلزي دوړې ولري او انسولیټینګ کاغذ ممکن کوچني پن سوري ولري.

د کنډکټیو ورق سر د بادونو وتلی تار دی چې د کنډکټیو ورق سره ویلډ شوی وي.

۲. د ورق د ګرځېدو لوري

د ورق د باد کولو لار مشخص شوې ده: د لیډ تار د کنډکټیو قطار له پای څخه، د ورق راو جوان مخکینۍ لار د ساعت په مقابل کې ده، د کیڼ اړخ د باد کولو لار ده؛ د ورق راو جوان مخکینۍ لار د ساعت په لور ده، دا د ښي اړخ شاوخوا ده.

د باد وهلو ماشین د جوړښت او د ماشین سره د شخص د نسبي موقعیت له مخې، دا باید وي: سړی د باد وهلو ماشین سره مخ دی، او د کنډکټیو قطار مخکښ پای ښي خوا ته اشاره کوي، کوم چې د کیڼ اړخه باد لوري دی؛ کیڼ اړخ ته، ښي خوا ته.

۳. د ورق د باد کولو عایق کول

د یوې طبقې د څنډې شاوخوا ورق د ګرځېدو لپاره، د طبقو ترمنځ ولتاژ د ولټونو شمیر تر لسو پورې وي. عموما، د طبقو ترمنځ موصلیت د کیبل کاغذ دوه ټوټې وي.

د کنډکټیو ورق د کریپیج واټن د زیاتولو لپاره، د انټر پرت انسولیشن پلنوالی باید د پتلي کنډکټیو ورق د پلنوالي (په هر اړخ کې 10 ملي متره) څخه لږ تر لږه 20 ملي متره پراخه وي.

د پای عایق کیدای شي د 0.5 ملي میتر یا 0.8 ملي میتر ضخامت لرونکي ریل شوي عایق تختې څخه جوړ شي. د دې دوو ضخامت موادو ترکیب د ورق وینډینګ د پای عایق په توګه کارول کیدی شي، یا د انټر لیر عایق د پای عایق په توګه کارول کیدی شي.

چیرې چې د فلزي ورق پلیټ د کنډکټیو قطار سره ویلډ شوی وي، د پرت انټرپریل موصلیت باید د بل فلزي ورق پلیټ په پرتله پیاوړی شي. دلته د پرت عمومي انټرپریل موصلیت باید یو څه سره یوځای شي.

۴. د ورق د بادولو بندول

د ورق د بادولو ماشین باید د ورق د بادولو ماشین سره زخم شي، عملیات نسبتا ساده دي، د ورق د بادولو ماشین د عملیاتو پروسیجرونو سره سم ترسره کیدی شي. د ورق بادونه هم ممکن د څنګ په څنګ زخم شي یا د ورق د دوه ټوټو سره پوښل شي. کله چې د باد سره یوځای شي، هیڅ لیږد نه ترسره کیږي. د فلزي ورق دوه پاڼې یو بل سره پوښل کیږي او په یوه کنډکټیو قطار کې شامل دي. کله چې د څنګ په څنګ ټپ شي، د دوو ورقونو ترمنځ واټن باید د 1 ملي میتر څخه ډیر نه وي او باید سره ونښلول شي، کوم چې د څنډې تنظیم کولو بریک لخوا کنټرول کیدی شي. اتوماتیک باد کول د موادو بشپړ کارولو ته اجازه ورکوي. د ورق بادولو ماشین کولی شي ګرد، مستطیل یا مستطیل زخم شي. کله چې مستطیل یا اوږد سرکلر باد کول، د باد کولو ماشین باید د باد کولو رولر باندې فشار ورکړل شي، ترڅو کیفیت ډاډمن شي.

زموږ د شرکت لخوا تولید شوي د ورق د باد کولو ماشین د کویل لوړوالی له 180 څخه تر 1400 ملي میتر پورې کیدی شي. د واحد پرت ورق باد کول یا دوه پرت ورق باد کول اختیاري دي. د ورق باد کولو ماشین لړۍ د PLC اتومات کنټرول فریکونسي تبادله سټیپلس سرعت تنظیم سیسټم، د فوتو الیکټریک هیدرولیک اصلاح کولو سیسټم، د اتوماتیک ویلډینګ میکانیزم او نور اتوماتیک کنټرول دندې غوره کوي. ټول ماشین سیمنز، میتسوبیشي، شنایډر اجزا او کنټرول سیسټمونه غوره کوي، په مؤثره توګه د محصول کیفیت او تجهیزاتو ثبات ډاډمن کوي.